Differenza forza maggiore e negligenza tecnica volo

Un guasto tecnico ordinario non è generalmente una circostanza straordinaria: la compagnia non può quindi automaticamente evitare un indennizzo parlando di « forza maggiore ». Nel diritto europeo, la questione è piuttosto quella di sapere se l'evento era esterno all'attività normale della compagnia e sfuggiva realmente al suo controllo. L'usura di un pezzo o un problema legato alla manutenzione rientra in linea di principio nel funzionamento abituale di una compagnia aerea — senza che sia necessario dimostrare una negligenza nel senso corrente.

Un guasto può eccezionalmente essere considerato straordinario, ad esempio se proviene da un difetto di fabbricazione nascosto segnalato dal costruttore o da un atto di sabotaggio. Anche in questo caso, la compagnia deve dimostrare che l'evento ha causato l'annullamento o il ritardo e che non poteva evitarlo nonostante misure ragionevoli. Un semplice messaggio « problema tecnico » non basta quindi per decidere.

Se il tuo volo rientra nelle regole europee e arrivi con almeno 3 ore di ritardo, o se il volo è annullato, puoi richiedere un indennizzo quando le condizioni sono riunite. Anche se la compagnia dimostra una circostanza straordinaria, deve comunque garantire alcune prestazioni, in particolare l'assistenza e, a seconda del caso, il reinstradamento o il rimborso. Chiedi per iscritto la causa precisa del problema e conserva i giustificativi: è spesso il punto da verificare prima di contestare un rifiuto.