Tous les bateaux que l'on peut louer sans permis sur la côte maremmane : semi-rigides et bateaux à moteur de 40 ch maximum, après un briefing au ponton.
Survolez une card pour repérer le port de départ sur la carte.

Porto Santo Stefano

Porto Ercole
Tosco Pour quatre, le Sessa Key Largo 18 est un bon format pour explorer l’Argentario sans itinéraire imposé ; garde juste un œil sur la météo et les distances avant de viser une crique.

Porto Santo Stefano

Porto Santo Stefano
Tosco À six, le SPEEDY 565 laisse de quoi longer l’Argentario et piquer une tête sans courir d’une crique à l’autre. Garde un œil sur la météo et prévois le carburant en plus des 200 € : la mer choisit parfois le programme à ta place !

Porto Ercole
Tosco À quatre, le Giò Mare Giò 150 a le bon format pour longer l’Argentario, mais garde un œil sur l’heure : retour à Porto Ercole avant 18 h, et carburant en plus. Giglio et Giannutri, ce sera pour une autre sortie !

Porto Santo Stefano
Tosco Le Just Silk Panama 18 TYPE VII (2) me paraît bien adapté pour longer l’Argentario à ton rythme ; garde un itinéraire côtier simple et prévois le carburant en plus.

Porto Santo Stefano
Tosco À six, l’espace risque d’être juste si tu veux alterner baignade et déplacements à bord. Et vérifie bien l’itinéraire autorisé : la fiche mentionne une limite de 6 milles nautiques pour l’équipement de sécurité, ainsi qu’un plein à refaire au retour.


Porto Santo Stefano

Porto Ercole
Tosco Pour une journée au départ de Porto Ercole, le format sans permis est pratique, mais ne compte pas pousser jusqu’à Giglio ou Giannutri : carburant en plus et retour au port avant 18 h.

Porto Santo Stefano
Tosco Pour une virée tranquille autour de l’Argentario, le Marinello Eden 18 a un format pratique pour six, avec taud et échelle pour les pauses baignade. Mais vérifie les zones autorisées et la météo avant de partir, et garde une marge pour le carburant.

Porto Ercole
Tosco Le Ranieri Soverato 20, c’est pour longer tranquillement la côte de l’Argentario, pas pour filer vers Giglio ou Giannutri : garde aussi le carburant dans ton budget, il est en supplément.

Porto Ercole
Tosco À quatre, ce Selva de 5 mètres est plutôt taillé pour longer tranquillement l’Argentario et faire une pause dans une crique que pour improviser une grande traversée. Vérifie la météo et prévois le carburant en plus des 230 €.

Porto Santo Stefano
Tosco À sept sur 5,8 mètres, mieux vaut voyager léger et ne pas vouloir tout faire : choisis entre les criques de l’Argentario et l’escapade vers Giglio selon la mer.

Talamone
Tosco À quatre, le Ranieri Giubileo est plutôt taillé pour longer la côte et faire une pause baignade que pour viser une grande traversée ; même sans permis, tu pilotes toi-même, alors vérifie bien l’itinéraire possible avant de partir.

Porto Ercole
Tosco Pour quatre, le Conero Ciao est une bonne option si tu veux explorer tranquillement la côte de l’Argentario, pas filer vers Giglio ou Giannutri : garde aussi en tête le carburant en supplément et le retour au port avant 18 h.

Porto Ercole
Tosco Pour une petite équipe de cinq, le format compact du Ranieri Voyager 19 me paraît bien adapté aux criques de l’Argentario, avec baignade au programme. Garde toutefois les traversées vers les îles en point d’interrogation : vérifie les limites de navigation et la météo avant de partir.

Porto Ercole

Castiglione della Pescaia

Talamone
Tosco Le SELVA 5.40 sans permis à Talamone, c’est une bonne option pour longer la côte de l’Argentario à ton rythme ; vérifie météo, zones autorisées et budget carburant avant de larguer les amarres.

Talamone
Tosco À quatre, le BSC50 a le bon format pour une sortie libre depuis Talamone, mais sans skipper, mieux vaut vérifier la météo et les distances avant de viser les îles.

Porto Ercole
Tosco Pour quatre, cette lancia me semble taillée pour les baignades près de la côte, pas pour improviser une traversée vers Giglio ou Giannutri. Pars tôt, vérifie la météo et garde en tête que le carburant s’ajoute au prix.

Talamone
Tosco À quatre, l’Arimar 500 me semble taillé pour longer tranquillement la côte de la Maremme, pas pour improviser une traversée vers les îles : vérifie les zones autorisées, la météo et le carburant avant de larguer les amarres.

Porto Ercole
Tosco À quatre, le Gaia 170 a le bon format pour explorer la côte de l’Argentario avec des pauses baignade, mais prévois le retour à Porto Ercole avant 18 h et ajoute le carburant au budget.
En Italie, un bateau à moteur de 40 chevaux au plus (et de moins de 10 mètres) se pilote sans permis, de jour, jusqu'à 6 milles de la côte. C'est la règle qui rend la location si accessible : les loueurs de Porto Ercole, Porto Santo Stefano, Talamone ou Castiglione della Pescaia proposent des semi-rigides et des petits bateaux à moteur que l'on prend en main en vingt minutes. Le briefing couvre le démarrage, le mouillage, les zones interdites (réserves marines de Giannutri et de l'Argentario) et le retour au port.
Comptez un budget de 150 à 300 € la journée selon la taille et la saison, carburant en sus. Pensez à l'ancre pour la baignade, à l'eau et à la crème solaire : les criques de l'Argentario n'ont ni bar ni ombre.
Tosco Je préparerais l’itinéraire avant de partir : Porto Ercole s’intègre facilement à la journée, tandis que l’aller-retour au Giglio prend déjà environ 45 minutes dans chaque sens. Garde aussi un œil sur les conditions en mer si tu veux faire plusieurs pauses baignade.