Łódź
Ukryta Toskania
Costa 10.1 de 1995 bien équipé (taud, douche, plateforme, masques et tubas) pour six passagers au départ de Porto Santo Stefano, vers les criques de l'Argentario. Réserve : permis requis et skipper obligatoire, conditions à confirmer, carburant en supplément.
Ocena podróżnych 5,0/5 · 3 opinie
Chantier et modèle nommés, équipement riche (taud, douche, échelle, plateforme, masques et tubas, drone) et entretien soigné décrit, mais construction de 1995.
600 € la journée pour 10,1 m et 6 passagers reste cohérent, mais carburant (~80 €) non inclus et skipper obligatoire au coût non précisé.
Permis bateau requis et skipper obligatoire : deux conditions qui se superposent sans que l'inclusion du skipper soit précisée, à confirmer avant de réserver.
Depuis Porto Santo Stefano, criques et grottes de l'Argentario, baignade et snorkeling (masques et tubas), sorties de 3 ou 6 heures ; Giglio et Giannutri non garanties.
Note voyageurs 10,0/10 sur 3 avis : derrière 62 % du catalogue (trop peu d'avis pour peser : la note est ramenée vers la moyenne).
Ocena niezależna, obliczona na podstawie publicznych informacji o adresie oraz opinii podróżnych. Prowizje pobierane od rezerwacji nie wpływają na ocenę.
Jak oceniamyNasza opinia
Z Porto Santo Stefano Costa 10.1 zabiera Cię na odkrywanie cypla Argentario w rytmie rejsu morskiego. Polecam, jeśli chcesz dopłynąć do zatoczek, skorzystać z kąpieli z dala od pomostu i mieć zapas na dostosowanie trasy z kapitanem.
Ta łódź motorowa Costa d'argento, model Costa 10.1, pochodzi z 1995 roku i ma 10,1 metra długości. Jej turbodiesel zaburtowy rozwija 220 koni mechanicznych. Pomieści do sześciu pasażerów i dysponuje kabiną z dwoma miejscami do spania: to przydatna przestrzeń do odpoczynku, choć karta oferty nie opisuje innych udogodnień wewnętrznych. Łódź jest przedstawiana jako łódź prywatna, używana na rodzinne rejsy i starannie utrzymywana.
Na pokładzie wymienione wyposażenie sprzyja przerwom na kotwicy: markiza, leżaki na dziobie i rufie, stół na zewnątrz, prysznic, drabinka i platforma kąpielowa. Maski i rurki przewidziane są do obserwacji dna, a w liście figurują też torba do holowania oraz dron. Podana cena zaczyna się od 600 € za dzień; paliwo nie jest wliczone i szacowane jest na około 80 €. Wyświetlana ocena to 5/5, na podstawie trzech opinii.
Wypłynięcie odbywa się z Porto Santo Stefano, na Argentario, z dostępem do nadbrzeża i parkingiem opisanym jako łatwy. Proponowany rejs prowadzi w stronę zatoczek cypla, jego grot, odosobnionych plaż i podwodnych krajobrazów. Giglio i Giannutri leżą u wybrzeży tego odcinka, ale nie są zapowiadane jako gwarantowane cele: trasa zależeć będzie od ustalonego programu. Kapitan jest wskazany jako obowiązkowy i pozostaje do dyspozycji, by zmienić trasę lub zaplanować dodatkowe postoje. Karta oferty wspomina też o wymaganym patencie motorowodnym; przed rezerwacją niech to potwierdzi.
Rejsy trzysgodzinne są możliwe rano lub po południu, oprócz wariantu sześciogodzinnego. W Porto Santo Stefano możesz też przedłużyć dzień o drinka lub kolację przy nadbrzeżu. Jeśli celujesz w piękne dni, radzę wcześnie sprawdzić dostępność, a potem ustalić z kapitanem pożądane zatoczki i koszt paliwa.
Mapa się nie wyświetla? Zobacz noclegi na Stay22
Mapa i ceny dostarczone przez Stay22: Toscane Cachée może otrzymywać prowizję od rezerwacji.
Français Français 
Italiano
English
Polski
Português do Brasil
Nederlands
Español
Deutsch
